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叉車蓄電池的軟連接和硬連接

叉車蓄電池的串聯變化分為軟連接和硬連接,目前國內軟連接的比較多的是林德、海斯特、永恒力等歐美地區叉車生產廠家配的電池組,軟連接的好處在于后期單體維修的便捷,用銅線串聯,直接在端子上擰開螺絲即可,但是弊端的在顛簸的路段使用,叉車電池單體之間容易松動,而且極柱容易爬酸,端子與端子之間的連接氧化速度快,當然這個也要看用戶自己的跟進情況,硬連接就是我們經常說的焊接式,橋面連接是用鉛條,這種比較接法傳統,而且應用比較多,外形不太好看,但實用價值高,對于用戶而言,出現單體有質量問題的話,更換很麻煩,需要用鉛、乙炔、氧氣焊接,專業知識要很強。不論哪種方式,都具備他自身的優點很缺點。

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